Y型汽动疏水阀上半部由阀盖和塑料填料箱組成，有益于很快拆换或是在起跳修补。拉伸阀杆的内部结构特征和流道样式的设计方案使物料近于垂线的习惯，疏水蝶阀兼有的Cv值，有比多种结构特征蝶阀更低的压降。蝶阀内在先以特种工艺流程堆焊硬塑锰钢胶封圈面（胶封圈面从外面由布局软化正确处理），结构特征更紧凑型轿车。锥型胶封圈面的设计方案使较小的轴径力就可胶封圈，能能提供可靠的的胶封圈和长时间的的使用使用时间。进行阀体中腔主导性性的阀瓣兼有左右二个导引环，阀瓣的上端和底同時主导性性，制成单趟在阀体中腔主导性性的气缸式阀瓣，能清除因不同载荷失当有的卡死，从外面割伤，阀杆拉伸，阀瓣振颤等表现。阀瓣底的导引环将90%的气固两相流以临近垂线的习惯经过，更好地清除几乎所有内侧碰撞带来的不良现象并发症。那些基本特征使该蝶阀很符合于电厂蒸汽发生器很快“减排”和“疏水”整体。

Y型气动疏水阀结构特点
阀瓣密封面堆焊硬质合金，该合金具有的机械特性，耐磨损，耐冲蚀，可保持阀门长久的使用寿命。
阀杆填料采用进口的特种填料，能起到防漏效果，并且经久耐用，拆装方便。填料箱与阀体处的密封采用夹316高目柔性石墨垫，以预定的扭矩进行装配,安全可靠，杜绝外漏。
采用气动装置作为执行机构,对阀门的控制,安全,有效.
填料箱采用特殊结构设计，保证足够的强度和良好的热学特性。